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再制裁毒枭全变机枭了第224章 传闻中的金橘T1要来了

纳米压印光刻设备和晶圆级无尘室的优化还需要时间。

不过考虑到这一路线的设备与使用成本江晟还是让臧教授团队边优化边与莲芯半导体一起打造全新的芯片工厂。

虽然10nm制程不算太先进但市场前景其实很广阔即使只用来生产莲心001S也很香。

而且臧教授对纳米压印光刻技术的优化方向设备只是一个方面更多体现在环境、AI控制和材料等其他方面。

这些方面包括设备模板都是之后可以升级的。

而这同样是纳米压印光刻技术优于传统光学光刻技术的地方之一。

----------------- 今年9月的手机行业显得有些冷清但新能源汽车行业却十分热闹。

继8月27日小鹏在大漂亮成功上市后吉利也申请在科创板上市并获得通过。

紧接着比亚迪位于巴西的磷酸铁锂电池工厂投产通用与本田建立战略联盟一汽解放发布L3级别自动驾驶重卡。

然后更重磅的新闻来了——传闻中的金橘T1即将发布。

金橘在新能源车上的布局由来已久又是研发自驾系统又是自研固态电池还早早投资了合众新能源。

但一路走来磕磕绊绊远不像手机业务那么顺利。

自驾与电池且不去说毕竟没有太多信息披露可在合众新能源上却少有的吃了回瘪。

原本金橘已经是合众新能源的控股股东但在两年前却突然撤资退出。

关于这件事有江湖谣言说是金橘太霸道与公司创始人闹翻惹得一人退出一人采取非暴力不合作以至于公司被搞得一团糟才不得不妥协退出。

虽然谣言中的两名创始人都在不同场合澄清过说完全没有这回事双方分道扬镳完全是因为经营理念不同但愿意相信的人少之又少。

而合众新能源在失去金橘的资金支持后一开始有很多人都以为他们会陷入困境。

不料原先被逼得退出公司的那名联合创始人在回来并将汽车品牌改成哪吒后没多久就搞定了融资。

包括去年也成功从两个地方的国资拿到战略投资。

今年7月合众再次宣布启动新一轮融资并计划于明年在科创板上市。

与此同时合众旗下的量产车型也推进到了第三款并透露将在10月份举办的鹏城车展上发布一款全新的概念车。

另外在销量方面哪吒去年的销量达到辆是前年的8倍多在造车新势力中排名第四仅次于蔚来、威马和小鹏。

可以说在离开金橘后的两年里合众实现了全面逆袭。

反观金橘在与合众分家后过去了将近两年却迟迟没有发布自己的第一款量产车。

这进度无疑比合众落后了一大截。

以至于很多人都说金橘做手机厉害做汽车不行并且在合众公司上看走了眼白白放过一个如此优质的投资标的。

不止普通人这样认为连很多做汽车、做手机的也抱着同样的想法。

比如大米。

在看到水果、安卓、高通等一众科技巨鳄屡屡想要对金橘进行绞杀却总是失败后。

大米对金橘已经羡慕得眼睛都红了。

那另一方面他们却心里很清楚这条路只有金橘最多再加个菊厂能走得通。

如果易地而处自己一点希望都没有。

意识到自己反抗不了后他们自然而然把目光放到刚刚兴起的新能源车上。

因为新能源车整个产业链都掌握在东大手里他们不会受到任何掣肘以自身的营销和产业链整合能力完全有可能弯道超车成为真正的头部品牌。

尤其在看到金橘的“拉胯”表现以及菊厂坚持不亲自下场的决定后大米更是踌躇满志信心满怀: 在手机行业我比不上你在汽车领域难道还比不上? 真当我大米煮出来的全都是干饭? 当然进军新能源车领域目前还停留在大米的内部谋划上暂时未对外公布。

还有水果。

在看到自己的手机业务被金橘打得一败涂地后原本逐渐被边缘化的“泰坦”项目也重新得到重视。

如果……万一自家的手机业务顶不住或许还可以靠新能源车续一波命。

就像当初PC业务乏力老乔另辟蹊径搞出便携式数字播放器和水果手机一样。

因此哪怕远在大洋彼岸在得知金橘将要发布自己的第一款量产车T1后水果也是高度关注。

除此之外最关注也最激动的就是各大科技媒体以及汽车评测博主。

金橘T1将在鹏城车展首秀的消息一公布就无数媒体、博主在各大社交平台上发布相关快讯: “金橘跨界造车首款纯电车金橘T1呼之欲出!” 这章没有结束请点击下一页继续阅读!。

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