战争服务公司第271章 考察

车站一楼大部分都是没有窗户的空旷的区域和走廊上就那么凌乱的摆放着十于台型号不一但都异常老旧的车床。

院子里搭建的草棚底下倒是堆满了成品枪支和各种奇奇怪怪的二次改造的产品。

工厂的负责人接待了他们然后带领他们花了十分钟的时间详细的参观了整个工厂。

在院子的凉棚下有妇孺为他们端上了面饼烤肉等食物还有一些茶水。

张大卫放下了一把AK的仿造品对他们的生产水平在心中已经有了初步的判断。

张大卫不懂工艺和技术却懂步枪。

眼前的这把AK比起张大卫他们兽人机械上的仿造品质量自然差的不是一星半点。

老式车床虽然能够加工零件但精度较差内部零部件表面处理不够精细。

枪身上的铆钉以张大卫的评判来说算是丑到爆的那种。

估计也就AK这类对加工精度要求并不高的武器才能适应这里的生产品控。

木质枪托和把手用的木料也不讲究某种硬度根本达不到要求的木材经过某些处理工艺后车削成型再加上人工打磨枪身一点也不平滑。

再加上半手工的装配工艺让这把被当做样品的步枪也只是刚刚到达了合格的基本线上。

这种步枪在两百米外能不能击中目标就全部靠运气了。

经过一段时间的使用磨损后恐怕也就只能近距离拿来突突使用了。

瞄准？信仰射击足够了…… 这支特意被拿出来作为样品的步枪已经算是生产品相最好的那一批了。

为了减少加工难度可能还有考虑生产成本的原因。

张大卫看到更多的成品枪托部分直接用电焊焊接了盘圆线材弯制而成的简易枪托。

同时张大卫也承认以现在他们的设备能够造出这种等级的步枪倒也不容易应该全部都是靠工人的经验磨出来的看得出来工人们都经验丰富。

某种程度上经验和手艺这种轻工业时代的名词在品控上起到至关重要的作用但也同样限制了发展。

随着初步试探后的深入交流张大卫发现这家工厂的负责人其实要比他更了解现在这家工厂的处境对工厂的发展思路基本和张大卫契合。

这一点张大卫是非常高兴的不满足现状就是发展的必要因素之一。

塔塔尔家族对此次合作的期盼这个时候也解释得通了张大卫他们成了别人眼中的财神爷和香饽饽。

负责人提出如果张大卫能够给他弄来一些新的设备过来他就能具备生产那些零部件的能力。

至于设备的购置资金他愿意使用生产出来的成品抵账慢慢还清。

他告诉张大卫因为受制于机器和技术的原因工厂始终在低端市场徘徊通过仿造一些低端的武器挣一些微薄的利润。

但他又没有能力在反叛军的控制区域从市场上购买能够造枪造炮的车床等敏感设备。

仅仅是现有的这些老旧车床就已经废了他九牛二虎之力。

然后黑市上他也没有什么门路多年的积蓄也负担不起黑市上高昂的价格。

于是在塔塔尔家族的人提出有人想发展他们代工他就想好好的抓住这次发展的契机。

他的想法其实很简单其实双方都有着共同的需求那不如就努力争取一次机会。

如果张大卫能够为他提供新的设备他就能开拓更多的新业务凭借着军火市场绝大的利润很快就会把设备的资金还上。

张大卫心中暗自感叹看到了吧山沟沟里的土作坊都知道军火的暴利。

要不然他也不会在进入游戏一年多的时间里就已经身价几千万而且眼看着就上亿了。

这里工厂唯一的优势恐怕就是张大卫他们一直想要的隐蔽生产。

还有负责人想象不到的张大卫他们新开通的苏丹邦靠近红海的运输线路优势。

所以他经过短暂的考虑对负责人的提议是有些心动的。

毕竟比起这个毫无门路且一心想要实现发展武器作坊负责人他能够很轻易地低价购买一些二手车床也有渠道土坡封锁送到苏丹邦。

这家伙提出的合作方式其实更像是一场风险投资。

方案是有可行之处的代工零部件的生产难度适用于添加了新设备的工厂。

这家工厂的发展潜力值得他去试一下。

好在他一开始就隐藏了自己是幕后老板的身份这就给了他很多慢慢考虑的时间和借口。

现在他需要好好考虑一下如何在对方不知道自己有多少优势的情况下提出个什么样的报价出来。

他在晚上的时候和中非邦的凯文通了电话将自己的想法和现在的处境进行了阐述想要询问一下专业人士的意见。

凯文在经过深入考虑后认同了张大卫将敏感零部件代工转移的策略。

他详细询问了塔塔尔工厂的情况认为只需要提供一些基础的车床和冲压机设备就能够完全满足现有的代工生产需求。

敏感的零部件主要集中在特点鲜明的枪支外部零件这些零部件的加工难度并不大。

再配上用来打码的激光设备可以放心的打上黑市产品特有的十字准星LOGO彻底实现风险前移的策略。

如果后面再有更深入的合作或者提高产量和质量承担兽人外包更多精度要求高的代工产品可能还需要一些小型的数控车床。

这是后话但他否决了张大卫提出的将兽人兵工厂车床升级淘汰下来的设备转卖给塔塔尔的提议。

而所需的这些设备虽然比较敏感但从二手市场买来一些普通的二手车床进行翻新改装或者直接从黑市上购买送到他们指定的区域。

可能需要花些钱但是难度并不是很大。

除了数控车床可能要贵一些其它的二手货就算在黑市上购买价格也并不贵完全没有必要冒着如此大的风险将内陆区域淘汰下来的普通车床冒险运输上千公里送到苏丹邦的境内。

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