都重生了谁还不是个大文豪第850章 飞起来

就在外界将国王的演讲吵的沸沸扬扬时。

徐瑾言丢下了桌子上的报纸懒得再看他的心思早就不在这里。

因为。

他买的塞斯纳奖状501已经到货了。

而且奎恩带着人也将跑道延长到了1300米。

趁着今天周末安德的游戏2也已经完稿怎么也得去试试电吹风和电风扇的区别不是？ “早先生。

” 吃完早饭徐瑾言开着高尔夫球车来到了机库。

奎恩正在做着最后的检查。

看到徐瑾言从高尔夫球车上下来后主动打了招呼。

“早上好奎恩。

报备了吗？” 徐瑾言停好球车走到机库。

这架亮闪闪的塞斯纳就停在面前。

超过13米的机长接近15米的翼展比起旁边那台派珀J3黄色小熊要大上太多。

“当然今天周末我就知道先生你肯定想要试试看。

已经检查完毕随时可以起飞。

虽然这架飞机是单人驾驶不过为了安全起见今天我们得双人才行。

准备好了吗？” 奎恩丢下手上沾满油污的手套抬手看了看今天的天空。

晴空万里连云彩都没见到几朵。

“是的我已经迫不及待了。

” 徐瑾言点点头。

说完奎恩就伸手拉开了机身上的踏板弯下腰率先钻了进去。

“我们得先打开内部电源这一点跟派珀不同。

然后是APU它能提供启动发动机所需的压缩空气和电力不用依赖地面电源车。

接着是灯光在等待APU自检的同时我们依旧得先检查一下机翼。

” 奎恩坐在了驾驶位上徐瑾言则弯着腰在旁边看着他的操作。

与派珀那简陋到了极点的仪表盘不同这家塞斯纳完全可以称得上先进二字。

当然与徐瑾言在电影上看到后来客机和战斗机还是没法比的。

奎恩一边按下按钮随着操控台上的指示灯亮起便摆弄了一下操纵杆和脚舵。

“然后是启动。

这玩意儿终于不用我手动了只需扳动控制锁再接通燃油泵。

先把燃油增压泵的左侧开关扳到ON右侧保持OFF备用。

看这里压力要在25 35PSI之间低于20就得检查油箱管路。

” 奎恩每做一次操作都会先告诉徐瑾言应该是什么流程然后按键在哪里最后是怎么操作。

说完指向了燃油流量表。

“看起来我们已经加满了油。

” 徐瑾言看到了仪表盘上的数字此时是98. “是的。

昨天飞机运来的时候就已经加满了油。

左右油箱各600磅可以轻松飞2000公里以上。

现在做发动机启动前检查。

先开发动机引气开关再把推力手柄推到慢车位置记住推的时候要慢别太用力。

第一步开左发点火开关。

第二步扳左发启动杆到START。

第三步盯着 N2 转速等它到20%时慢慢打开左发燃油关断阀。

” 马上就进入到了点火环节。

奎恩一边解说一边操作。

启动杆扳下的瞬间左发短舱传来呼呼的吸气声N2转速表指针开始爬升。

10%、15%、20%随即奎恩伸手打开燃油断阀。

发动机的声音骤然变得浑厚转速表飞速跳动30%、50%、70%。

“机油压力左发65PSI、右发63PSI正常。

燃油流量每台300磅每小时没问题。

发电机电压28V稳定。

副翼、升降舵、方向舵都能正常偏转没有卡滞。

完美！ 先生起飞就交给你如何有信心吗？” 左发发动机启动后又是同样的操作启动了右发发动机。

徐瑾言能感受到飞机此时的震动比起自己之前经常飞的那台派珀黄色小熊要安静太多。

随后奎恩再一次检查了一遍舵面。

又打开了防撞灯和航行灯。

做完了这一切后奎恩转头看向徐瑾言。

“当然我可是有驾照的。

” 徐瑾言点点头。

虽然这台塞斯纳与他在驾校考试用的飞机不一样但道理和操作都是相通的。

刚才奎恩从头演示了一遍就是担心徐瑾言会忘记或者漏掉某一处。

却压根不知道徐瑾言有着变态级的记忆力看一遍就永远不会忘随时可以跟看视频一样调取片段。

“那来吧滑行的时候速度不要太快。

我这条老命现在就交到你手上了。

” 奎恩露出嘴里的大板牙笑着起身将驾驶位让了出来。

坐在距离驾驶舱最近的位置上从柜子里拿出两个降落伞包。

虽然知道用不上的概率极大但抱在怀里似乎对于他来说就多了一份安全感。

“放心吧奎恩。

我早就不是新手菜鸟了。

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